E’ il 1965 quando nasce a Milano la società “F.lli Bonetti” come officina meccanica di riparazioni ed elaborazioni di autoveicoli, costruzione di macchine da corsa “Formula Monza” ed applicazioni di motori diesel su fuoristrada.
Nel 1974 nasce il primo prototipo di Moto Agricola, denominato “BONETTI F75”, a trazione integrale 4×4 …
Grazie alla continua ricerca e sviluppo, effettuata in stretta collaborazione con i clienti, la nuova gamma Euro 6 si distingue sul mercato per un estrema compattezza e flessibilità di allestimento.
Il 4×4 permanente, con 3° differenziale, è generato dalla catena cinematica del cambio FPT, in abbinamento al ripartitore Bonetti a due gamme di velocità ed offre l’utilizzo dei 14 rapporti nelle più svariate condizioni di lavoro.
CAMBIO
Il serbatoio AdBlue da 25 lt, è posizionato sul lato destro del veicolo, in corrispondenza dell’impianto di scarico ed è dotato di riscaldamento integrato.
ADBLUE
In base alle necessità di utilizzo può essere montato un gancio di traino singolo automatio o abbinato ad un gancio di traino a sfera tramite supporto integrato al telaio.
TRAINO